LINGGA PIKIRAN RAKYAT –
Kalau lo ngaku penggila motor performa tinggi, pasti udah gak asing lagi sama nama
Ducati Panigale V4
. Ini bukan sekadar motor sport biasa. Ini adalah
street-legal version
dari teknologi yang dipakai Ducati di MotoGP.
Dengan desain brutal, mesin V4 bertenaga 214 HP, serta sistem aerodinamika aktif, Panigale V4 bukan cuma keren buat dipajang, tapi siap ngasih adrenaline rush di setiap gas.
Harga Rp 100 Juta? Mimpi Indah atau Typo?
Catatan penting:
Harga Rp 100 juta ini kemungkinan besar
bukan harga asli Ducati Panigale V4
, karena pada kenyataannya di pasar global, harga motor ini berada di kisaran
Rp 800 jutaan hingga Rp 1 miliar
tergantung varian dan negara.
Kalau emang ada unit Rp 100 juta, bisa dipastikan:
-
Unitnya second/bekas dengan kondisi khusus
-
Ada subsidi, lelang, atau promo besar-besaran
-
Salah tulis atau penawaran tidak valid
Tapi tenang, kita bahas motornya secara keseluruhan karena yang penting:
Ducati Panigale V4 2025 itu bikin semua mata ngelirik.
Mesin V4 1103 cc: Tenaga Brutal, Suara Bikin Merinding
Ducati gak main-main soal mesin:
-
Konfigurasi
: 1103 cc, V4, 4-silinder, DOHC, EFI -
Tenaga maksimal
: 214 HP -
Torsi
: 124 Nm -
Transmisi
: 6-percepatan
Dengan performa segitu, Panigale V4 bisa
0–100 km/jam dalam 3 detik-an
. Lo literally naik misil bertenaga bensin.
Suara mesinnya? Khas V4 Ducati, galak, buas, dan penuh karakter. Bukan cuma cepat, tapi juga nyeni.
Desain Aerodinamis: Dari Sirkuit Turun ke Jalan
Panigale V4 2025 punya desain agresif banget, dan bukan cuma buat gaya. Ada fungsinya:
-
Winglet di fairing
: kasih
downforce sampai 30 kg
di kecepatan 270 km/jam -
Windshield baru
: lebih tinggi, mengarah ke rider -
Fairing lebih lebar 38 mm
: ngurangin tekanan angin langsung ke rider -
Tail dan lampu LED
: makin tajam dan runcing
Semua bentuk motor ini didesain buat
stabilitas di kecepatan tinggi
. Lo bisa riding 200+ km/jam dan motor tetap tenang, bukan liar.
Fitur dan Elektronik: Canggih Parah, Bisa Bikin Lo Ngerasa Balapan Beneran
Ducati Panigale V4 2025 bukan sekadar motor bertenaga. Dia punya
teknologi bantu paling advance
buat motor jalanan:
Sistem Elektronik:
-
Cornering ABS
-
Traction Control (DTC EVO 2)
-
Wheelie Control
-
Slide Control
-
Engine Brake Control
-
Quickshifter (naik-turun tanpa kopling)
Semuanya bisa lo atur lewat
layar TFT digital
yang interaktif. Mau riding mode santai? Bisa. Mau jadi mode “race”? Siap-siap mental dan tenaga, bro.
Ergonomi dan Kenyamanan: Gak Cocok Buat Jalan Rusak, Tapi Asik Buat Ngebut
Ketinggian Jok: 830 mm
Berat: Sekitar 198 kg (kering)
Motor ini
gak cocok buat pemula
. Posisi duduknya agresif banget, kaki mundur, badan nunduk, tangan maju. Tapi buat lo yang udah biasa sama sport bike, posisi ini justru bikin kontrol makin mantap, apalagi di tikungan.
Suspensi:
-
Depan
: Showa BPF (Big Piston Fork) -
Belakang
: Sachs, dengan swingarm aluminium
Suspensinya super responsive, tapi memang keras kalau buat jalanan rusak atau macet-macetan.
Rem Kelas Dunia: Brembo Stylema, Gak Ada Ampun
Rem depan
cakram ganda Brembo Stylema
+ kaliper radial = cengkeraman brutal.
-
Diameter cakram: 330 mm (depan)
-
Belakang: disc brake 245 mm
Pengereman motor ini kayak nyentuh dinding kalau lo tarik tuasnya. ABS juga canggih, aktif bahkan saat miring (cornering ABS).
Komponen dan Material Premium
-
Rangka
: Aluminium Front Frame -
Jok
: Single seat ala motor balap -
Velg dan ban
: Alloy + ban Pirelli Diablo Supercorsa
Motor ini dibangun pake komponen yang biasa dipake di paddock MotoGP. Bukan kaleng-kaleng.
Saingan Langsung Ducati Panigale V4
Di pasar superbike 1000cc ke atas, Panigale V4 bersaing dengan:
-
Kawasaki Ninja H2
– Supercharged, lebih eksperimental -
Kawasaki Z1000
– Naked bike, performa oke tapi beda karakter -
MV Agusta Brutale 1090 RR
– Mewah dan eksotis -
Kawasaki Z900
– Mid-naked yang tangguh tapi kalah performa
Panigale V4 tetap unggul di sisi aerodinamika, performa, dan karakter brand Ducati yang eksklusif.
Cocok Buat Siapa?
Motor ini bukan buat semua orang.
Cocok buat lo yang:
-
Punya
pengalaman riding moge
-
Punya akses ke
sirkuit atau jalur cepat
-
Suka
kecepatan tinggi dan performa teknis
-
Siap keluar duit ratusan juta atau bahkan miliaran
Gak cocok buat:
-
Daily commuter yang sering kena macet
-
Pemula atau baru belajar motor sport
-
Lo yang lebih suka kenyamanan
Kelebihan & Kekurangan Ducati Panigale V4 2025
Kelebihan:
-
Desain aerodinamis ala MotoGP
-
Mesin 214 HP yang brutal
-
Fitur elektronik super lengkap
-
Handling presisi, cocok buat track day
-
Karakter eksklusif khas Ducati
Kekurangan:
-
Harga selangit (kalau asli Rp 100 juta, itu keajaiban)
-
Panas mesin tinggi, apalagi buat stop-and-go
-
Posisi riding agresif
-
Butuh rider berpengalaman
Panigale V4 2025, Superbike yang Bukan Buat Semua Orang
Ducati Panigale V4 2025
adalah motor yang serius. Desainnya bukan buat lucu-lucuan. Tenaganya gak bisa dimaafkan. Dan fiturnya ditujukan buat orang yang ngerti motor dan punya
respect terhadap performa tinggi.
Kalau lo siap mental dan punya skill, Panigale V4 bisa jadi salah satu pengalaman riding paling gila dalam hidup lo. Tapi kalau lo baru lulus dari skutik 110 cc, mending pikir dua kali.